Leçons retenues !
Friday, 25 August 2017 11:06 GMT
Et si les pilotes pouvaient voyager dans le temps pour se donner conseil ?
Prendre du recul est important, mais lorsqu’il s’agit de la compétition, c’est très souvent une question de « et si ? ». Mais par-dessous tout, les pilotes tirent toujours des leçons afin de chercher un moyen de progresser, d’être plus professionnels ou encore de prendre des décisions cruciales. En course, votre temps de réaction se doit d’être aussi rapide que l’éclair, mais il y a parfois des situations qui requièrent un peu plus de temps lorsque vous n’êtes pas en piste.
WorldSBK.com s’est entretenu avec quelques-uns des pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike à ce sujet : s’ils avaient le don de voyager dans le temps afin de se donner quelques conseils qui auraient pu influencer leur carrière, quels seraient-ils ? Après mûre réflexion, les réponses varient du tout au tout, mais il semble que les décisions prises viennent de l’expérience.
Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) fait pour sa part référence à ses changements de catégories à travers les années : « Si j’avais un conseil à me donner lorsque j’étais plus jeune aurait été ne changer de catégorie uniquement si j’avais l’assurance d’avoir une possibilité de terminer sur le podium. Les gens ont tendance à ne pas donner d’importance au fait que vous soyez dans le Top 5 ou dans le Top 10. Aller au-delà des limites de la moto ne compte pas à moins que vous figuriez aux avant-postes. La course n’est qu’une question de victoire. »
Xavi Forés (Barni Racing Team) pense que d’être guidé au début de sa carrière aurait pu l’aider : « J’aurais aimé obtenir de meilleures recommandations et m’entourer de professionnels dès le début de ma carrière. Depuis mes premiers pas, je suis mon propre manager. Cela signifie de travailler comme pilote, mais aussi comme manager. C’est difficile, car cela vous implique dans chacun des domaines d’activités. Sur le plan sportif, j’aurais aimé comprendre plus tôt les outils dont j’avais besoin pour être plus rapide. J’aurais également construit de meilleures relations avec d’autres pilotes afin d’apprendre de plus en plus et d’être plus performant chaque jour. »
Relativement plus jeune, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK) n’aurait qu’un seul message à se passer : « Ne pas croire ce que tout le monde te dit, comme si cela pouvait devenir un conte de fées. »
Avec quelques leçons de vie seulement, il y a beaucoup de conseils à donner aux nouvelles générations de pilotes, comme celle du Championnat FIM World Supersport 300. Retrouvez l’ensemble des pilotes du paddock WorldSBK lors du prochain rendez-vous au Portugal du 15 au 17 septembre.
